Conseils courants Toyota de puissance électrique de toundra d'UL avec l'humanisation intelligente

Conseils courants Toyota de puissance électrique de toundra d'UL avec l'humanisation intelligente

Les avantages et les inconvénients des conseils courants de courant électrique de voiture, les pas de côté électriques de voiture est bon ou pas ?

Nous devons croire que le monde changera avec la « survie du plus convenable », ainsi ce renouveau social est très rapidement. Dans le passé, nous n'avons pas manqué du sacrifice pour créer de soi-disant avantages monétaires, mais dans la société moderne, avec notre grande attention aux problèmes environnementaux, de plus en plus les gens tournent leur attention aux nouveaux véhicules d'énergie qui sont plus économiques et favorables à l'environnement.

Les véhicules électriques sont actuellement les seuls véhicules dans le monde qui peut réaliser les émissions zéro. En raison des conditions de la protection de l'environnement, ajoutées au développement de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies, les véhicules électriques ont écrit une période du développement rapide. Jetons ensemble un coup d'oeil aux conseils courants de courant électrique de voiture.

Fond de conseils courants de courant électrique de voiture :

Depuis le développement des pas de côté électriques de quatre-lien pour les véhicules tous terrains aux Etats-Unis en 2010, les modèles électrique-adaptatifs avaient augmenté d'année en année pendant les dernières sept années. Les pas de côté électriques de la voiture continuent la structure de quatre-lien d'ampère, et les pas de côté électriques sont employés en dehors de l'industrie. La pensée structurelle a également tendu à solidifier, et la parenthèse de quatre-lien est devenue synonyme de conseils courants de courant électrique.

Le boîtier de commande électrique de panneau de pied (EFPCU) réalise principalement la fonction de commander l'expansion et la contraction des conseils courants de puissance de pied quand la porte est ouverte et fermée, et améliore de manière significative la catégorie du véhicule tout en facilitant des passagers pour prendre en marche et en arrêt le véhicule. Particulièrement pour aider la voiture de haut-plancher à travers la commodité. Les pas de côté électriques se compose de des pas de côté électriques, un mécanisme télescopique, une assemblée de moteur, un contrôleur, un harnais de contrôle, une module de commande magnétique (facultative), et un accessoire de support.

Composants de conseils courants de courant électrique de voiture :

1, le moteur

C'est le cerveau des panneaux courants de powe entier, commandant les pédales pour fonctionner correctement. Actuellement, Land Rover Range Rover a développé les pas de côté électriques originaux d'un moteur simple, alors que la Chine a développé les pas de côté électriques d'un double-moteur appropriés à la modification. Généralement le double moteur est plus sûr que le moteur simple.

Un moteur simple, c.-à-d., deux culbuteurs, est conduit directement par le moteur et l'autre est conduit. Le système de simple-moteur augmentera la résistance après un long temps d'utilisation, rendant les pas de côté électriques non-parallèles, alors que l'appui du bras de balancier passif est pauvre.

Le courant électrique de double moteur les conseils courants n'a pas un tel problème, même si un moteur casse les pas de côté électriques, qu'il peut fonctionner normalement. Les conseils courants de double puissance de moteur ont des conditions élevées sur le moteur et peuvent causer l'interférence si les deux moteurs ne sont pas synchronisés.

2, pas de côté électriques

Les conseils courants de puissance sont généralement faits de matériel d'alliage d'aluminium, et le poids de rapport minimum est 200KG. Fondamentalement, la portance courante de boardsl de puissance est au-dessus de 300KG. La surface des pas de côté électriques, combinée avec les particules antidérapantes et les couches spéciales, améliore considérablement la représentation de conseils courants de puissance et optimise l'expérience d'utilisateur.

3. Mécanisme télescopique

Actuellement, le mécanisme télescopique des pas de côté électriques a principalement quatre liens et six liens.

4, système de contrôle

Il y a principalement des méthodes d'interface d'OBD pour relier les voitures, le contrôle magnétique de câble et le contrôle magnétique sans fil. Le pour - et - le contre.

Introduction électrique de pas de côté de voiture :

Principe de fonctionnement : la porte est ouverte, les conseils courants de courant électrique se prolonge automatiquement, et les arrêts électriques de pas de côté quand elle arrête la position de limite ; la porte est fermée, les pas de côté électriques est automatiquement rétractés, et les pas de côté électriques est rétractés au fond du véhicule.

Concept de construction (avantage)

Les pas de côté électriques futés sont actuellement accomplis ou en cours de développement : Land Rover Range Rover, Audi Q5, Audi Q7, Lexus RX, Volkswagen Touareg, Infiniti JX35, Cadillac SRX, Volvo XC60, Volvo XC90, Mercedes ml, découvreur 4 de Land Rover, marcheur 2 de Land Rover, Grand Cherokee de jeep, cowboy de jeep et d'autres modèles.

Naturellement, l'émergence des pas de côté électriques a mis nos voitures sur le label de « futé, technologique ». Les voix de beaucoup de propriétaires urbains de SUV ont prouvé que les pas de côté électriques de quatre-lien traditionnel a atteint le point de devoir innover.

L'émergence de nouvelles choses est également soutenue sous la pression de la demande. Les pas de côté électriques a été employés depuis de nombreuses années, la technologie est fondamentalement mûre, et l'innovation technologique est employée pour favoriser le remplacement itératif des pas de côté électriques, et la fonction différenciée des pas de côté électriques est tapée pour augmenter la compétitivité de noyau du produit.