Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle de voiture: | JAC M4 | Couleur: | Noir |
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Année: | 2016+ | Polonais: | Double |
Lieu d'origine: | La Chine | Garantie: | 3 ans |
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Ascenseur électrique automatique futé de porte à rabattement arrière de JAC M4, hayon de puissance de marché des accessoires
Dites au revoir à de petits problèmes, ayez d'abord pied-sentir l'ascenseur électrique de portes à rabattement arrière
Pour beaucoup de propriétaires de voiture, après l'achat d'une voiture, bien que la vie soit beaucoup plus commode, mais il y aura toujours un petit temps. Quand nous revenons des achats et venons au parking avec un grand sac, quand les mains ne sont pas vides, il n'est pas commode d'ouvrir la porte à rabattement arrière, seulement pour laisser vers le bas le butin aimé ; pour les propriétaires de voiture qui sont très petits, la porte à rabattement arrière est trop lourde ou elle est trop haute pour s'ouvrir, et il est difficile de l'ouvrir manuellement. Il veut vraiment pleurer ; parfois il est pluvieux ou la porte à rabattement arrière est trop sale. Pour une belle fille avec la propreté, est-elle à commencer ou pas ? . Actuellement, si vous avez une voiture avec une porte à rabattement arrière électrique futée, ces problèmes seront résolus.
La porte à rabattement arrière électrique de la voiture, c.-à-d., le tronc électrique, signifie que le tronc est électriquement ouvert ou fermé. Pour ouvrir le tronc, appuyez sur simplement le bouton dans la voiture ou la clé à télécommande et le tronc s'ouvriront par lui-même. Si vous voulez fermer le tronc, appuyez sur le bouton étroit dans la porte à rabattement arrière électrique ou le bouton étroit dans la voiture, ou la clé à télécommande, le tronc se fermera automatiquement, qui fournit la grande commodité pour que l'utilisateur commute la porte à rabattement arrière.
Le système électrique de porte à rabattement arrière se compose d'un commutateur, d'une contrefiche électrique, d'une module de commande, d'une serrure d'aspiration (serrure), et d'un capteur de coup-de-pied.
La contrefiche électrique est le module exécution d'action de l'ouverture de porte à rabattement arrière et fermante, qui ouvre et ferme les composantes clés de la porte arrière. La contrefiche a son propres moteur et capteur de Hall. Après réception de la commande de porte de commutateur, la contrefiche automatiquement rétracte et conduit la porte arrière pour s'ouvrir et se fermer.
Actuellement, l'institut de recherche d'ingénierie d'automobile a avec succès développé deux types de contrefiche électrique coaxiale et de contrefiche électrique d'axe parallèle. L'ancien est principalement employé dans SUV, ce dernier est en grande partie employé dans la berline ; les composants internes principaux tels que le moteur et le ressort sont etc., fabricants bien connus choisis dans l'industrie, et commandent strictement la qualité des poteaux.
Le boîtier de commande électronique (ECU) est le boîtier de commande de logique de la porte à rabattement arrière électrique. La porte à rabattement arrière électrique ECU et le BCM de véhicule adoptent PEUT communication. Avec la gestion de puissance et l'architecture optimisées de protection de circuit, elle a le transport et la détection de défaut à forte intensité. La consommation de puissance faible anti-parasitage et, etc., peuvent stablement réaliser et commander de diverses fonctions du système électrique de porte à rabattement arrière.
La serrure auto-amorçante (verrouillage) agit de fermer à clef la porte à rabattement arrière : quand la porte à rabattement arrière est fermée, la serrure auto-amorçante ou le verrou reçoit le signal de blocage, et peut automatiquement tirer la porte à rabattement arrière pour réaliser l'état verrouillé. L'institut de recherche d'ingénierie d'automobile a avec succès développé deux plans, serrure auto-amorçante et serrure auto-amorçante, pour répondre aux besoins de différents modèles.
Le système électrique de porte à rabattement arrière adopte PEUT communication, et le statut de porte arrière est montré sur le panneau de commande de contrôle central en temps réel ; l'utilisateur peut commander la porte arrière pour s'ouvrir et se fermer par le commutateur de contrôle central, le bouton ouvert intérieur de porte à rabattement arrière, le bouton ouvert externe, la clé à télécommande et les coups de pied ; En même temps, la recherche et développement de la stratégie de commandes système considère entièrement l'anti-pincement de porte à rabattement arrière, le misoperation, l'opération malveillante, le signal de vitesse de véhicule et beaucoup d'autres conditions de travail. Le but est de prendre la sécurité d'utilisateur car le premier élément de conception, et attache en même temps la protection au système elle-même pour prolonger la durée de vie du système.
L'institut de recherche du génie automobile a été investi dans améliorer le confort de la voiture par l'utilisation de nouvelles technologies, et est au premier rang de l'industrie. Actuellement, le système électrique de porte à rabattement arrière a été avec succès développé et équipé dans divers modèles. Le système électrique de porte à rabattement arrière développé par l'institut a de diverses fonctions intelligentes et humanisées telles que l'ouverture et la fermeture à télécommande électrique, l'anti-pincement intelligent, la pause, l'arrangement de taille, l'ouverture d'induction et la fermeture.
À mesure que le degré d'intelligence de la voiture augmente, l'ascenseur électrique de porte à rabattement arrière semble également être la configuration que le propriétaire considérera quand achetant une voiture.
Combien important est-il d'être fermé à clef la porte de la voiture à l'aide du poussoir de porte à rabattement arrière de courant électrique ?
Safty |
Évitez les risques de sécurité provoqués par la porte fermée. Les portes évitables ne sont pas fermées, etc., la sécurité du personnel dans la voiture est garanties à tout moment, gamme d'adsorption de 6mm, la porte peuvent être effectivement fermées, augmentant l'utilisation sûre et sûre de l'utilisateur de l'expérience de voiture.
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Intelligence et Smart |
Juste une poussée simple et tirent la porte, poussent la porte à la demi serrure, la porte sera automatiquement absorbée jusqu'à ce qu'elle soit complètement fermée
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Muet | Une fois que la porte touche le corps, le dispositif commencera à ralentir la porte. Le processus fermant de la serrure de porte rend la sensation de personne confortable et le bruit est particulièrement. Pour dire au revoir à la porte de la voiture avec le grand « coup » |
Élégance | Fermez doucement la porte lentement et étroitement. Laissez la porte se déplacer et retentir plus élégant, éprouvez la porte électrique d'aspiration pour que vous apportiez le confort et l'élégance à l'expérience de voiture. |
Respectable | Comme caractéristique d'une voiture de luxe, elle est actuellement employée dans le benz S, BMW7, Maybach, Bentley de Mercedes et d'autres modèles, quand la porte n'est pas fermée, la porte automatiquement près de la fermeture complète, le processus de verrouillage d'une porte rend la sensation de personne confortable et le bruit est particulièrement léger, l'atmosphère supérieure d'A d'une expérience supérieure. |
Liste électrique de porte à rabattement arrière
Plus de 200 modèles de voiture, de plus en plus modèles de voiture sont développés
Quelques modèles ont quelques conditions spéciales, svp nous contactent pour plus de détails
Toyota | RAV4 (2013-2018)/montagnard (2016+)/souhait (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/harrier (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018)/Levin/Land Cruiser (2008+)/Hiace haut toit (2010+)/Hiace court toit (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, Noé (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
Volkswagen | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018)/T-Roc (2018)/Touareg (2011-2017)/Magotan B8 (2016-2017)/Magotan B7 (2011-2016)/golf 7 (2017)/Passat (2014+)/cc (2015+)/Multivan T5 (2012-2016)/Caravelle T6 (2016+)/scarabée (2002-2016)/Sharan (2012-2018) |
Honda | HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/odyssée (2016+)/CRV (2017+)/navette (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/Accord (2017)/civique (2016+) |
Nissan | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017)/X-traînée (2014-2018)/Livina (2016+)/Terra (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/patrouille Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
Hyundai | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013)/Sportage (2016)/Niro (2018+)/Canival (2017) |
Ford | Kuga, évasion (2012+)/bord (2015+)/foyer (2013+)/Mondeo (2013+)/Taureau (2017+)/Everest (2016+) |
Land Rover | Land Rover sport (2015+)/Range Rover Evoque (2013-2018)/découverte 4 (2015-2016)/découverte 5 (2017)/gamme mèche (2013+)/Freelander (2015+) |
Chevrolet | Orlando (2018)/Capive (2015+)/équinoxe (2017+) |
Citroen | DS6 (2015)/DS7 (2015)/Aircross C5 |
Mazda | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/Mazda 5 (2012+)/Mazda 6 (2012+)/Mazda 8 (2012+)/Mazda 3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5 série (2012+)/3 série (2013+)/2 série 218i (2016)/1 série (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015) |
Mercedes-Benz | E classe (2011+)/S classe (2014+)/C classe (2012+)/C classe coupé (2015+)/CGL (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016)/A5 coupé (2018)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
Peugeot | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017)/308/308SW |
Renault | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (toute la série)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017)/RX300 (2016-2017)/RX270 (tout le) de série/es (2013-2018) |
Mitsubishi | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X-flattent bassement (2018+)/Pajero sport (2016+)/Eclipes croix (2018+)/Inger (2018) |
Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016)/GL8 28T (2017)/GL8 25S (2017)/GL6 (2017+)/envisagez (2014+) |
Subaru | Forestier (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | La MU-x (2015+) |
Volvo | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | Superbe (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017) |
Jeep | Cherokee (2016+)/Grand Cherokee (2014+)/boussole (2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016) |
Opel | Mokka-X (2016+)/insignes (2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | Atlas (2016+)/Emgrand GS (2016+)/bataille (2018+) |
Haval | H7 (2016)/H8 (2016)/H2 (2017) |
Borgward | BX5 (2016-2017)/BX7 (2016+) |
Jaguar | XE (2015+)/XFL (2017+)/E-pas/F-pas |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | Modèles |
Suzuki | SX4/Vitera |
Porsche | Cayenne (2012) |
Personne à contacter: Miss. Cynthia Deng
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